["平安交通"建设集中整治安全生产工作总结报告]

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篇一：“平安交通”建设安全生产集中整治活动工作总结

宁高城际轨道二期“平安交通”建设安全生产

集中整治活动工作总结

根据中交隧道局三公司的统一部署和安排，宁高城际轨道交通二期NG-TA01标项目部积极行动并紧密结合工作实际，开展了“平安交通”建设安全生产集中整治自查整改工作，深入开展专项行动，严肃查处生产建设中的违规违章行为，坚决治理和根除安全事故隐患，有效遏制重特大安全事故，整治工作中明确职责、积极协调、精心组织、全程监管，取得了专项整治的阶段性成效，保持我项目安全生产形势的稳定，消除了各类事故隐患。现将“平安交通”建设安全生产集中整治活动工作总结如下：

一、工作组织开展情况

迅速行动，落实“平安交通”建设安全生产集中整治活动的动员部署。根据通知要求，我项目迅速行动，领导高度重视，成立落实“平安交通”自查整改活动领导小组，由项目经理符彬担任组长，项目副经理金立忠、张志奇、王树芳、安全总监邱凌佳担任副组长，各部室部长为组员。迅速采取一系列措施进行部署。一是快速动员部署。召开全项目 “平安交通”建设安全生产集中整治活动专题会议，项目副经理金立忠对“平安交通”建设安全生产集中整治活动进行了专

题部署。二是研究行动方案。根据上级公司的指示，明确了集中整治活动的工作目标、指导思想、整治重点、工作步骤和工作要求，将工作任务进行了细化分解，做到了任务明确，职责分明。三是落实工作责任。为确保专项行动落到实处，领导小组将工作责任层层进行了落实。

范文写作平安交通专题会议

二、实施情况

突出重点，抓住“平安交通”建设安全生产集中整治的关键环节。从9月中旬开始，项目安质部组织相关部门多次开展专项检查，对施工全线进行全面隐患排查检查工作。各施工队基坑开挖、临边防护、现场吊装、支架搭设及个人防护用品配备齐全。消防设备配备齐全。

双管齐下，推进“平安交通”建设安全生产集中整治活动的深入开展。一是与日常监督检查工作相结合。及时发现施工现场存在的安全隐患并及时安排进行整改控制，确保安全生产“平安交通”建设安全生产集中整治活动进一步开展。二是开展专项检查。结合专项整治活动，突出重点严肃查处生产建设中的违规违章行为，对查处的问题，紧盯不放，一抓到底。三是对安全隐患整改进行定期复查，切实做到安全隐患不彻底消除不放过。

安全员对门吊轨道日常巡查

对消防设施检查

安全员日常检查

三、存在问题

在检查中发现的主要问题有：个别现场施工人员安全意

识薄弱，存在佩戴安全防护用具不到位现象；桥梁施工现场个别围挡修补不及时；施工现场个别配电箱未上锁保护；个别地方施工材料堆放不整齐；出渣便道清理不及时；现场个别钢筋笼未进行上盖下垫。项目部安质部针对现场存在问题下发隐患整改通知单，要求施工队进行整改，消除安全隐患，对未按要求整改的罚款处理并进行曝光，同时针对存在问题及安全隐患，项目部对施工人员进行安全教育。同时项目部每月20日召开月安全例会，针对本月生产存在的安全隐患进行总结，并对未进行整改完成的落实责任到个人，监督整改。项目部并针对隐患进行汇总分类，结合各部室职责，就隐患问题划分责任并督促落实整改。

篇二：交通建设工程安全生产工作汇报

交通建设工程安全生产工作汇报

2014.9.17

根据2014年第三季度交通运输安全生产例会精神，我局认真推进“平安工地”建设、加强“平安交通”建设，集中开展“打非治违”专项行动、“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治“回头看”、桥隧工程质量安全隐患排查专项行动等安全生产工作，节假日期间严格落实领导带班制度，三季度以来我市交通建设安全生产形势平稳，安全生产形势总体可控。未发生交通建设安全生产事故。现将工作情况汇报如下：

一、积极贯彻落实上级安全生产工作部署

三季度以来，我局认真贯彻落实省交通运输厅、省质监局、安全生产工作部署，结合日常的工程项目监督检查，对“平安交通”“打非治违”、公路隧道安全隐患排查、“防坍塌、防坠落、反三违”以及平安工地考核评价工作等进行了专项整治。具体情况如下：

（一）根据省交通质监局?关于进一步完善在建工程项目安全隐患数据库的通知?最全面的范文参考写作网站（闽交质监?2012?393），我局质监站严格督促项目参建单位落实安全生产隐患排查制度，专人负责，每月定期由项目业主向我局质监站站报送隐患排查数据，由局质监站专人汇总后根据安全隐患的情况组织现场抽查，1至8月份共排查43个项目的325个隐患，其中较大隐患3个，均已经100%整改到位。通过专项抽查，各参建单位对排查出的安全隐患基本能够第一时间整改消除，从而杜绝了安全隐患，但仍存在各

参建单位安全隐患自查不彻底、不够深入。

（二）根据?宁德市人民政府安全生产委员会办公室关于印发?开展预防建筑施工坍塌事故专项整治“回头看”工作实施方案?的通知?（宁安办 [2014]27号），我局立即部署，结合?福建省交通运输厅关于印发福建省交通建设工程“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治工作方案的通知?（闽交建?2013?46号）及?宁德市交通运输局关于印发宁德市交通建设工程“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治工作方案的通知?（宁交总工办?2013?56号），以预防坍塌、机械伤害、高处坠落、反三违为重点，开展工程现场风险辨识与防控，加强对施工重点部位和重点环节的检查，思想汇报专题发现并及时排查治理隐患。在重大隐患未排除，不能确保施工安全时，责令作业人员立即撤离危险区域或暂时停止施工。主要排查内容如下：①桥梁工程：深基坑临边防护与监测，墩台身临时支架和脚手架的搭设与拆除，整体钢模的安装、保养及验收，连续梁挂篮施工，梁场制运架梁，梁板吊装及固定，现浇梁模板、支架的搭设与拆除，跨线施工安全防护等。

②隧道工程：掌子面与洞口开挖坍塌预防，超前地质预报与监控量测不规范整治，小导管、锚杆等超前支护、初期支护施工、锁脚锚管与钢拱架施工不规范、初期支护封闭成环不及时、仰拱初支与掌子面、仰拱与掌子面、二衬与掌子面安全步距超标整治。

③路基工程：路堑高边坡坍滑、抗滑桩施工坍塌。

④特种设备：提梁机、架桥机，塔吊，龙门吊，重型汽车吊，履带吊，翻模系统，施工电梯坍塌预防。

⑤健全应急组织体系和工作机制。配备充实应急救援队伍和装备，编制各类有针对性的应急预案，并认真组织演练，不断提高事故预防、应急处置和逃生自救能力。

根据专项督查的结果看，主要存在部分项目存在特种设备（架桥机）未取得检验合格证书就进行架梁作业，如省道201线宁德礁头至象溪公路象溪大桥工程，局质监站责令立即暂停桥梁架设作业，同时下发?宁德市交通质监站关于省道201线宁德礁头至象溪公路象溪大桥工程质量安全问题的通知?（宁交质监?2014?49号）。

（三）根据省政府安委会?关于开展公路隧道安全专项整治工作的通知?范文TOP100（闽安委?2014?5号）以及市政府安全生产委员会?关于开展公路隧道安全专项整治工作的通知?（宁安委?2014?8号）精神，我局高度重视，成立由郭海鸣副局长为组长，经济发展中心、质监站负责人为副组长，运安科、总工办、计建科、县乡公路管理所、道管处负责人为成员的安全整治领导小组，制定并下发?宁德市交通运输局关于印发公路隧道安全专项整治工作方案的通知?（宁交运安?2014?28号）。专项整治共排查由宁德市公路局养护公路隧道17条，由各县（市、区）交通局养护的隧道共7条，主要问题是未设置限高标志、存在渗漏水病害、路面标线不清晰，个别隧道未有照明等，通过专项整治，各有关单位均能够针对排查的隐患制定了专门的整改计划，目前均按照整改计划整改中，将逐步消除隐患。

（四）开展桥隧工程质量安全隐患排查专项行动情况。

根据?福建省交通运输厅办公室转发交通运输部关于两家

施工企业在建工程重大质量安全隐患情况通报的通知?（闽交办

建?2014?24号），我局立即部署各县（市、区）交通局及建设单位开展桥隧工程隐患自查，并将排查情况及时报送我局，截止9月16日，共收到各单位排查的16个项目的25个隐患，其中12个已经当场整改完毕，剩余部分已按计划在整改中。同时组织质监站、总工办对辖区内的桥梁隧道隐患进行督查，根据督查的结果看个别项目存在较大安全隐患，如省道201线宁德礁头至象溪公路象溪大桥工程未取得检验合格证书就进行架梁作业，存在较大安全隐患，我局责令立即暂停桥梁架设作业；国省干线（联七线）公路霞浦东冲至火车站段工程A5标段南岐山隧道K50+920-K51+010段Ⅲ级围岩隧道8月18日开始开挖后至9月10日仍未按设计要求及时进行锚杆及挂网喷砼施工，且9月10日我局质监站现场责令其立即停止隧道开挖并及时进行锚杆及挂网喷砼施工，但在9月12日的检查中，该段锚杆大部分已施打，从现场抽拔的5根锚杆结果看，设计2.5米锚杆，只施工了约50多厘米，存在严重偷工减料及较大安全隐患，该项目目前我局质监站已经做完现场笔录、物证等证据的调查收集，将对其进行立案处罚。

（五）“平安工地”考核评价工作情况。根据?宁德市交通运输局关于开展公路工程“平安工地”考核评价工作的补充通知?（宁交总工办[2013]90号），对于大型桥梁、隧道、国(转 载 于:wWw.fwwang.cn 在 点 网:"平安交通"建设集中整治安全生产工作总结报告)省干线、镇镇有干线等项目均参照该文件精神开展“平安工地”考核评价工作，其中平安工地考核领导小组办公室设在质监站。我局结合日常工程质量安全检查，均对施工单位每月一次、监理单位每三个月一次，以及业主每半年一次开展“平安工地”考核评价工作。同时我局质监站每周将各项目参建单位落实“平

安工地”考核评价的情况上报局运安办汇总。三季度以来共检查45项次监督项目的“平安工地”考核评价的情况，从检查的结果看，施工单位、监理单位的“平安工地”考核评价资料不够齐全、部分对如何开展评价及评分不够清楚，未对考核评价的内容进行实质性检查，考核评价内容未实事求是落实到位。从今年度的“平安工地”考核评价的情况看，共抽查了10个项目，其中个别业主对落实半年度“平安工地”考核评价不及时，主要有宁德市蕉城宏鑫交通工程投资有限公司的省道201象溪大桥项目及九都至虎贝公路，福鼎市交通建设投资有限公司的霞浦县牙城镇（纵一线）至杨家溪（九鲤溪）公路福鼎段项目。

（六）工程项目督查情况

我局严格落实“一月一督查、一月一通报”，并开展专项督查，实事求是做好信用考核评价工作，至今共下发一月一通报8份，专项督查通报3份。目前我局质监站滚动监督普通公路工程项目20个，渡改桥项目3个，危桥改造项目4个；滚动监督水运工程项目16个。截止9月15日，我局质监站共发出整改通知书（含通报）56份，其中通报14份。从监督管理上看，我局质监站的监督检查基本上做到覆盖率100%，严格落实一月督查，整改跟踪复查、挂牌督办、回访等质量安全监督检查工作机制,我市工程项目安全态势平稳。

（七）对省级挂牌督办、重点督查项目的整改落实情况。今年以来我市普通公路水运建设项目被省级挂牌督办、重点督查项目主要是在省公路局2014年上半年度的信用考核中检查中，福安市溪柄至楼下红色旅游公路工程S1、S3标被列为重点督查对象，主要存在履约、管理混乱方面问题，业主为乡镇

篇三：2016年 “平安交通”建设行动工作小结

西双版纳昆曼运输有限责任公司勐海分公司

2016年 “平安交通”建设行动工作小结

根据《西双版纳州交通运政管理处关于印发西双版纳州道路运输平安交通建设行动方案的通知》（西运安[2016]79号）文件要求，我公司坚持科学发展、安全发展的理念，按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，不断推进“平安车辆”、“平安车站”创建工作，落实各项安全防范措施，有效预防和遏制了较大以上事故的发生，减少和避免了其他各类安全事故，有效控制了安全事故的总量，杜绝了影响重大的行业稳定事件发生。现将我公司“平安交通”创建工作总结如下：

一、加强组织领导，落实安全责任

为加强公司全年度安全生产工作的组织领导，公司成立了以总经理为组长的安全生产领导小组，制订年度安全生产工作计划，定期召开安全会议，交流总结上阶段的安全生产工作，布置落实下阶段的安全工作任务。做到安全生产早预防、早计划、早部署、早落实。公司已召开安全生产领导小组会议5次，安全生产例会10次。

为认真抓好安全生产工作，落实企业安全生产主体责任，公司实行安全生产“一岗双责”管理制度，按照“谁主管、谁负责，谁许可、谁负责，谁分管、谁负责，谁经营、谁负责”的原则，在履行所在岗位职责的同时，履行安全生产管理责任，承担安全生产责任，并将上级部门下达的安全目标层层分解后，与各科室、客运站签订了《安全生产目标管理考核责任书》，切实做到分工明确，责任到人。

二、加强安全宣教，营造安全氛围

为切实加强从业人员的安全意识，预防和消除安全隐患，公司始终坚持“安全第一，宣教领先”的原则，充分利用黑板报、安全生产简报、横幅、电脑平台短信群发、各类安全会议等形式开展多方位、多层次的安全宣传教育，及时将安全信息传递到每位从业人员。活动开展以来，已刊出黑板报4期、安全生产简报5期，短信群发11000余条次，悬挂横幅4条，标语32条，以及其他宣传标识等。

针对节日小长假、学生中高考接送、暑期运输小高峰等不同时期的运输生产特点，以及季节转换、特殊天气与突发气象多发期间的行车操作特点，通过驾驶员安全活动日和短信群发等形式，有针对性地开展日常的安全宣教。

通过安全会议、驾驶员安全活动日、承租人安全会议等，对严重交通违法行为或典型事故案例的经过、原因、教训和安全行车之经验通报到每位驾驶员和承租人，提高了驾驶员、承租人遵纪守法的意识和安全防范的能力，增强了安全宣教的力度和效果。在每场驾驶员安全活动会中，都对上述及其他事故也进行了分析和通报。活动开展以来，已开展驾驶员安全活动会34次，受教育人数达2000余人次。

三、加强源头管理，落实安管措施

1、加强对驾驶员源头把关工作

在日常的驾驶员管理中，严把驾驶员的准入审核关，凡驾驶资质不符合公司制度和法律法规要求的驾驶员，一律不准从事本公司营运车辆的驾驶作业；每月定期召开4次的驾驶员安全活动日，对营运车辆驾驶员开展法律法规、公司制度、典型事故案例警示、操作技能、

应急处置等方面的教育培训，对无故不接受教育或补习的驾驶员按规定予以处罚；监督驾驶人员自觉遵守交通法律法规、企业规章制度，履行道路旅客运输生产的安全职责，对违反安全行车管理规定、发生严重交通违法行为或发生有责行车事故的驾驶员予以严肃处理，直至辞退。

2、加强车辆技术管理

车辆的安全行驶需要有良好的技术状况来保证，因此加强车辆设备管理，提高车辆技术状况成为企业安全生产管理一个重要内容。为此，公司落实车辆技术管理制度，制订营运车辆全年的季、年检计划，公司所属车辆均能在规定期限内完成车管、运管、环保等部门的检测检验。

3、加强客运站场安全管理

按照 “三不进站、六不出站”的规定，例保检查室严格遵守例检项目和例检工作流程，对营运客车进行例行检查；对旅客进站逐一开展安全检查，严禁旅客携带危险品进站；加强客运车辆出站检查，严禁超员出站，禁止旅客不佩带安全带的车辆出站，严格落实高速公路客运旅客使用安全带规定。

4、加强长途客运车辆安全监管

强化长途客运安全监管，严格执行长途客车凌晨2时至5时停车休息，夜晚22时至次日凌晨6时三级及以下公路停止营运的规定，规范长途客车夜间运行，严格执行“84220”停车休息制度，落实长途客运驾驶人停车换人、落地休息。

5、加强营运车辆动态监控管理

落实长途客运、旅游包车车辆动态监管职责，实现客运车辆入网率、上线率分别达到95%和90%以上的目标。严格落实动态监控主体责任，接入符合要求的监控平台，建立健全车辆动态监控管理制度，严格配备持证监控人员，明确监控人员职责，规范动态监控值班台账和违规处理台账，对车辆超速行驶、疲劳驾驶、不按规定线路行驶等违法违规行为及时警告、纠正，并进行处理。

四、开展安全检查，排除安全隐患

1、开展安全生产大检查

按照节假日及安全生产月期间安全管理工作重点要求，公司组织人员开展节日运输安全生产大检查，重点对所属分公司的安全管理工作的落实情况、站场安全秩序和消防设施的完好情况、营运车辆技术状况、驾驶员准驾情况、以及“二检一查”人员的作业情况进行检查。

2、开展安全专项检查

公司在6月份的安全生产月中开展夏季安全生产专项检查，对所辖客运车辆的消防设备、安全锤、油电路系统、轮胎胎质情况和客运站场的危险品安检、消防器材等进行专项的安全检查，消除夏季高温天气下容易出现的安全隐患。7月至8月期间对我公司道路旅客运输开展了逐站、逐岗、逐线、逐车、逐人、地毯式、全方位的安全隐患排查整治行动。活动开展以来，开展安全检查36次，发现设施设备损坏、缺损或失效等的安全隐患53件，已全部得到落实和整改。

五、开展应急演练，提高实操能力

为检验和提高公司应急救援行动的反应速度、协同水平和实战能力，完善应急救援预案，公司于6月23日和6月24日分别举行了一

次反恐防控和虚拟道路行车事故应急救援演习。从这两次演习的总体情况看，公司对突发事件的信息上报迅速、应急指挥有条不紊、抢险救援队伍响应及时、应急救援各小组协同紧密，抢险救援人员实战能力较强，顺利完成了方案中预设的从事故报告、预案启动、各小组赴现场抢险救援、旅客转驳运输等一系列任务。另外，这两次演习还延伸到了事故的后续赔偿和处理，完整了事故发生、救援、善后、处理、结案的全过程，给现场救援和非现场救援的相关人员提供了一次很好的学习训练机会，提高了实操能力。

按照“平安交通”创建工作的要求，把创建“平安车辆”、“平安车站”工作作为安全生产工作的重心来抓，保证了我公司当前安全形势的良好稳定。在本年度，我公司未发生重大火灾（经损5万元以上）事故、重大行车安全事故隐患、职工重伤（死亡）事故、3人及以上营运车辆（含公务用车）责任道路交通事故、较大伤亡责任事故，也未发生媒体曝光事件。在今后的工作中，我公司将继续按照“平安交通”创建工作的要求，克服安全生产工作中的存在的问题和不足，扎实推进“平安交通”创建工作。

西双版纳昆曼运输有限责任公司

勐海分公司

2016年9月23日

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