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[轨道车年终总结]单轨道车

发布时间:2019-09-25 09:41:42 影响了:

  本页是最新发布的《轨道车年终总结》的详细范文参考文章,感觉很有用处,重新整理了一下发到这里[]。

篇一:年终总结

生产制造中心

作 总 结 编制:_审核:_

二零一一年十二月二十五日

郑州新大方重工科技有限公司

工作总结

时光荏苒,岁月如梭,在紧张和忙碌中我们度过了2011

年,这不是

普通的一年,是饱尝辛酸的一年。在经历了国际金融危机,国内经济环境不断恶化的冲击下,许多公司纷纷歇业停产,新大方在各位领导的英明决策和带领下,及时调整战略发展方向,从而经受住了金融危机的冲击,使公司运营开始稳

定。生产制造中心更是在公司各位领导的大力支持下和其他部门的通力合作下,顺利地完成公司了下达的各项生产任务,取得了一定的成绩,现总结如下: 一、生产任务完成情况

在过去的一年里,生产制造中心克服各种困难,积极进行新的生产管理模式的推行。在生产过程中,我们针对不同产品类型的特点,大胆探索,采用新的生产组织方式,顺利高效地完成了几台如11-02/03/04造槽机内模的生产及总装工作,完成了世界第一大的双洎河矩形渡槽设备外模系统的生产制造(11-36/37),截止到12月底,通过努力共完成常规产品87台(含2010年19台)的生产制造,范文TOP100共计重量13658吨(结构部件重量)。其中内部完成5683.49617吨,外协8158.7036吨,完成新品试制18台。1.1内部完成情况

郑州新大方重工科技有限公司

2

1.2外协厂家完成情况

1.2.1外协加工是完成生产任务的重要组成部分,通过对外协资源的准确定位以及建立外协资源竞争机制,基本净化了外协生产环境,同时完善了外协工作流程。截止到12月结构外协共参与57个生产任务,

郑州新大方重工科技有限公司

3

签订外协承揽合同69份,完成任务量8037余吨(不含3台整机重量),在制5台设备,合同总额达到9397万余元,具体明细如下:

4

郑州新大方重工科技有限公司

1.2.2机加外协涉及到的工程号一共有工程号155个,零部件加工983种12320件,合同总额达到991.5192万元,具体明细如下:

1

)外协厂总数量

2) 外协参与工程号

3) 外协总工作量

4) 热处理完成工作量

5)、镀锌完成工作量

5

郑州新大方重工科技有限公司

篇二:工作总结

6月工作总结

2011.6.1—6.30

一、完成回采产量35934.5吨,胶带顺槽进尺54.0米;轨道顺槽进尺54.6米,平均54.3米;胶带顺槽推至50.8米,轨道顺槽推至71.4米。

总进尺430米;

二、掘进总进尺328米,

3105胶带进尺255米:正巷进尺102米,副巷进尺111米,联络巷进尺42米,

3105轨道进尺73米:正巷进尺12米,副巷进尺17米,联络巷进尺44米。

三、开拓总进尺102米,

3107胶带进尺:45米,

3108胶带进尺42米:正巷进尺27米最全面的范文参考写作网站,副巷进尺15米。回风大巷进尺:4米,

集中回风巷进尺11米。

这一月以来井下各个工作面顶板都不是很好,破碎严重,尤其3103综采工作面更为严重,频繁冒顶,21日早班3103综采工作面78#-82#处冒顶,22日早班3103综采工作面三处冒顶(28#-35#、57#-65#、77#-82#)28#-35#架冒顶后板梁压着割煤机,22日早班-23日二班割煤机顺利出利。3107胶带片帮较严重。3105胶带完成副巷钻场1个,26日二班完成5#联络巷21:30贯通,25日3106轨道开始打地锚、移风门、起底。26日二班轨胶12#联络巷喷浆结束。从22日开始调度室3个主任轮流跟班,综采已注浆、填充30余吨,基本完成回撤通道的制作。28日二班3105轨道和总回风贯通。28日二班综采开始进入搬家状态开始回撤割煤机电缆、割煤机、及煤溜机头的解体。30日完成割煤机的回撤工作(已全部升井检修),完成割煤

机电缆的回收工作,完成3103工作面及3106工作面运输系统完善工作。

6月16日上午(9:45-11:30)井下3105胶带做煤与瓦斯突出演习。

3103综采:

1、6月3日早班3103综采出支架1部(105#)、回撤控制台;安装40型煤溜1部。

2、6月10日综采搬家的方案已经制定、规划;并经矿部审核实施。

3、6月14日3103综采工作面开始铺双网、上板梁(3m)累计:7道(416根)。

4、6月19日3103综采支架和煤溜分离(104架),范文写作开始单体液压支柱向前推移煤溜、割煤、支护,做安全通道:

5、22日早班3103综采工作面三处冒顶(28#-35#、57#-65#、77#-82#)28#-35#架冒顶后木板梁压着割煤机。开始注浆、打锚索、打液压柱、上板梁、串板梁、机头机尾打木垛,出割煤机

6、23日二班割煤机出利,处理28#-35#冒落的矸石,注浆、上板梁、串板梁、打锚索、打液压柱,补强支护,39#-42#架冒落段填充材料。

7、完成支架模型的试运。

8、27日二班3103综采割完煤开始清煤做收尾工作,28日二班开始进入搬家状态,解体割煤机。

9、30日割煤机解体完毕,开始工作面煤溜的解体。

10、4、5、6月份综采工作面机尾压力大,顶板破碎、底鼓现象严重。为保证回采工作的有序进行我们采取对底板进行破

底、对顶板进行补打锚索加强支护另外对顶板破碎严重的地方我们积极联系厂家进行注浆锚固加强顶板的稳定性。

3105胶带

1、6月5日完成3105胶带4#联络巷的贯通。

2、6月16日上午(9:45-11:30)井下3105胶带做煤与瓦斯突出演习。

3、26日二班21:30完成3105胶带5#联络巷贯通及铺30型煤溜1部(20米)思想汇报专题。

4、21日—26日每班三人在综采工作面补打锚索:80根。

5、完成3105胶带副巷钻场1个。

6、26日二班完成3105胶带5#联络巷的贯通。

6、协助厂家基本完成无线通讯及应急广播两大系统的安装。

3105轨道

1、完成3102轨道下分层回撤EBZ55综掘机的收尾工作及3105轨道副巷安装工作(剩油管未安装)。

2、6月12夜班完成3105轨道顺槽口部运输、风路系统的完善工作并投入运行。

3、26日二班完成轨胶12#联络巷喷浆工作。

4、21日早班—26日二班每班三人在综采工作面补打锚索:80根。

5、28日二班完成3105轨道勾系统(与总回风)贯通。

3106轨道

1、6月5日完成3106工作面所有掘进设备的回撤工作。2、6月8日完成3106轨道及切眼的铺道及补强支护工作。

3、6月10日完成3106轨道车场的安装工作。(三个车场:口部、中部、尾部)。

4、6月10—19日完成3106轨道破底、安装、固定;换绳、拖线、接火:双速绞车6部,调度绞车1部。

5、完成3106轨道口部起底(30m)。

开拓队:

1、6月3日早班完成总回风贯通。

2、23日完成3108胶带风桥的制作。

3、3108胶带开始联络巷的开掘。3108胶带片帮严重 运输队:

1、6月9日早班、二班配合机电一队完成副井筒两条钢丝绳的更换工作。

2、轨道大巷4#.9#口安装慢速绞车各1部。

3、配合机电一队接无绞绳1次。

4、完成3108胶带风桥上土的工作。

篇三:2011年工作总结

2011年工作总结

2011年即将结束,全年工作仍存在诸多问题,为了使明年的工作更上一层楼,对全年工作情况进行总结分析如下:

一.定额管理方面:

1-10月份各班组考核情况如下:

从全年验收的问题来看,各班组均不同程度的存在基础资料不规范,日常性工作不能按时完成,专项活动资料不全的问题。在2012年需要加强基础资料的规范管理工作。

存在问题:

1.考勤填报不规范,主要存在考勤与假单不符、字体格式不规范问题。

2.年休假兑现率低,主要存在变电所和宣和、七营网工区。疗养不能按指标完成,主要存在网工区。

3.班组月度验收问题整改反馈不及时,问题整改存在假销号现象。网工区和电力工区未按时反馈。

4.临时性工作问题较多。整改措施:

1.实行复查制度,每项工作完成后认真检查确认无误后方可上报。

2.各班组长高度重视年休假和疗养工作,克服困难,认真安排,严格按计 划完成。

3.每月认真整改验收问题并及时反馈整改表。

4.加强职工对文件精神的宣传学习,提高职工责任心,确保临时性工作保质保量完成。

二.职教方面:

1.全年培训考试工作完成情况:完成了全体干部职工的春运培训考

试、安全规章培训考试、防洪防暑培训考试、防寒过冬培训考试工作;完成了全体职工的安全警示教育培训考试、岗位资格培训考试工作;完成了电力工“3.29”专项培训考试工作;完成了变配电专业管理和劳动安全培训考试工作;完成了作业平台操作培训考试工

作。

2.三新人员培训工作:同心变电所刘燕休假上岗,车间安排了师傅为其制定详细的学习计划,按计划实施培训和考试,提高其岗位操作技能。

存在问题:

1.实训演练不能按时完成,且存在造假现象。

2.学习笔记不按时填写的人员较多,表现在宣和网工区、七营网工区和变电所的部分职工,且存在不写笔记将笔记本藏起来的现象。部分兼职教师不能及时检查职工学习笔记并签字。

3.今年教育科下发了新的职教规范,班组学习不够,对职教工作要求不掌握,职教工作有所退步。

整改措施:

1.班组长及兼职教师要提高对职教工作重要性的认识,严格要求自己,按时完成实训演练及培训班工作,填写相关记录,切实提高职工素质。

2.兼职教师必须每月对职工学习笔记检查签字,督促职工及时填写,对不按时完成笔记的班组应纳入考核。

3.认真学习领会文件精神,做好职工日常培训工作,切实提高职工业务素质。

三.成本核算:

1-10月发生费用如下:

超支原因分析:

从数据中看,主要是轨道车油料超支,主要原因为工作工作任务多,而分劈计划不足所致。其它项目暂未超支,暂不分析。

四.2012年工作安排:

1.首先加强自身业务学习,同时对班组定额管理台帐加强检查指导,发现问题追踪整改落实情况,并通过组织学习提高负责人的工作责任心,从而杜绝同类问题的重复出现,提高工作质量和工作效率。

2.改进双达标考核制度,真正实现多劳多得的公平分配原则。3.职教工作任重而道远,明年要针对薄弱班组加强检查指导力度,对日常班组整体职教工作和兼职教师工作完成情况进行检查评

比,纳入职教工作考核中。

4.做好成本预算和分劈计划,广泛宣传节能降耗,组织职工学习节能小常识,提高职工节能意识,严格控制成本支出,对节能班组在半年度和年度中进行奖励,对超支班进行考核,确保全年成本支出在可控范围之内。

2011年11月30日

  以上是《轨道车年终总结》的范文参考详细内容,主要描述完成、工作、胶带、轨道、职工、问题、学习、开始,希望大家能有所收获。

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